Marca aposta em inteligência artificial embarcada enquanto pesquisa aponta influência crescente da IA na decisão de compra
A conectividade deixou de ser um recurso de nicho nos carros vendidos no Brasil e virou um dos principais argumentos de venda das montadoras. A Volkswagen é um exemplo direto desse movimento: apresentada pela primeira vez no lançamento do Novo Nivus, em 2024, a tecnologia de carro conectado da marca alcançou a marca de 100 mil veículos em menos de dois anos. O número reflete uma estratégia que a fabricante vem consolidando modelo após modelo. Comprecar
O crescimento não ficou restrito a um único carro. Desde a estreia no Nivus, a conectividade passou a equipar outros modelos da fabricante, como o Volkswagen Tera, o Volkswagen T-Cross, o Volkswagen Taos e o Volkswagen Jetta GLI. Essa expansão mostra que a empresa optou por levar o recurso para diferentes segmentos de preço, e não apenas para os modelos mais caros do portfólio. Autos Segredos
O que o assistente de bordo já é capaz de fazer
Um dos pontos que mais gera curiosidade entre quem já usa ou pretende usar esse tipo de tecnologia é entender, na prática, o que o assistente consegue responder. No caso da Volkswagen, o sistema batizado de OTTO cumpre um papel bem definido dentro do ecossistema conectado da marca. Integrado ao aplicativo Meu VW e à central multimídia VW Play Connect, o sistema utiliza inteligência artificial generativa para responder dúvidas sobre o veículo, consultar informações do manual, apresentar dados de autonomia, consumo e diagnóstico do automóvel. Autos Segredos
O assistente também conversa com outros aplicativos que o motorista já usa no dia a dia. O OTTO responde perguntas gerais utilizando integração com aplicativos como Waze, Google Maps, Apple Mapas e Spotify. Atualmente, ele está disponível apenas para os proprietários do Tera e do Nivus na linha mais recente, mas a fabricante já sinaliza que outros modelos devem receber o recurso nos próximos lançamentos. Autos Segredos
Além da parte de inteligência artificial, a marca também aproveitou o marco dos 100 mil carros conectados para anunciar uma parceria comercial. O app Meu VW conta com uma calculadora digital para comparar o custo e a emissão de gases entre etanol e gasolina, ajudando o cliente a tomar a decisão mais consciente a cada abastecimento. A ação reforça como a conectividade também está sendo usada para gerar benefícios financeiros diretos ao consumidor. Comprecar
Por que a inteligência artificial já pesa na hora da compra
Esse avanço tecnológico dentro do carro tem um reflexo direto em como o brasileiro pesquisa antes de fechar negócio. Um levantamento recente mostrou que a inteligência artificial já deixou de ser apenas um recurso do veículo e passou a interferir diretamente na decisão de compra. Dados apresentados durante o Anfavea Visions 2026 revelam que 57% dos compradores já utilizam ferramentas de IA na jornada de aquisição de um automóvel. Mecanicaonline
O dado mais chamativo dessa pesquisa vai além da simples consulta prévia. 13% dos consumidores afirmam delegar suas decisões à tecnologia, confiando nas recomendações automatizadas para escolher o próximo carro. Isso significa que, para uma parcela relevante do público, a pesquisa não é mais feita apenas com o vendedor ou em sites especializados, mas também com o auxílio direto de ferramentas de inteligência artificial generativa. Mecanicaonline
O que vem pela frente para os carros conectados
Esse cenário deve se intensificar ainda mais nos próximos meses, segundo especialistas do setor. Um estudo global recente reforça essa tendência ao apontar o automotivo como um dos setores mais impactados pela evolução da inteligência artificial. Segundo o levantamento do IEEE, 35% dos executivos veem os veículos autônomos como uma das áreas mais afetadas pela IA no próximo ano, e no Brasil esse número sobe para 38%. Portal do Trânsito
A diferença em relação à inteligência artificial que já conhecemos está na forma como ela vai atuar dentro do carro. A chamada IA agêntica representa a próxima evolução da tecnologia, diferente da IA tradicional que apenas reage a comandos, já que ela define metas, planeja, toma decisões e executa tarefas com mínima intervenção humana. Na prática, isso deve significar assistentes de bordo cada vez mais autônomos, capazes de antecipar necessidades do motorista antes mesmo de qualquer comando de voz. Portal do Trânsito
Para quem está de olho em um carro com esse tipo de recurso, vale acompanhar de perto os próximos lançamentos das montadoras que já investem nessa área, já que a tendência é que cada vez mais modelos, inclusive em faixas de preço mais acessíveis, passem a oferecer conectividade e assistentes de inteligência artificial como parte do pacote de série.
Fontes:
VW celebra o marco de 100 mil carros conectados no Brasil – Comprecar
Volkswagen celebra 100 mil carros conectados – Auto Segredos
IA já influencia a compra de carros no Brasil – Mecânica Online
IA agêntica deve transformar o setor automotivo já em 2026 – Portal do Trânsito
